Комбайн John Deere 9600

КОМБАЙН,1991г/в , наработка:1777/953 м.ч.

 JOHN DEERE 9600
JOHN DEERE 9600

Модель

John Deere 9600

Год выпуска

1991

Наработка/моточасов

1777/953

Двигатель

6-цилиндровый JD 6076Н, 6,8 л

Мощность, л.с.

240

Объем топливного бака, л

800

Объем зернового бункера, л

8000

Производительность шнекового

транспортера, л/сек

105

Рабочий захват штатной жатки, м

6,7

Диаметр молотильного барабана, мм

660/400

Ширина молотильного барабана, мм

1400

Эффективная площадь сепарации, м2

1,5

Кол-во клавиш соломотряса

5

Длина клавиш, м

4,6

Площадь клавишной сепарации, м2

6,4

Цена

42 000 $

Описание

Комбайн John Deere 9600 — сочетание высоких технологий, мощности и производительности

Технические характеристики

Вся комбайновая линейка бренда Джон Дир отличается сочетанием высокой энерговооруженности и производительности, компактными габаритами и широким эксплуатационным функционалом.

Популярный в Украине и мире комбайн модели 9600 комплектуется основным и вспомогательным молотильными барабанами, диаметром 660 мм и 400 мм, а также битерным устройством с сепарационной сеткой. Такое сочетание позволяет быстро и без потерь перерабатывать рабочую массу разной плотности, в том числе с повышенной влажностью.
Суммарная площадь основного и дополнительного подбарабанья составляет 1,5 м. В конструкции использован пятиклавишный соломотряс с общей площадью клавишной сепарации 6,4 м. Солома укладывается в валки по ходу комбайна или после измельчения равномерно распределяется по скошенной площади.
Зерно из бункера объемом 8000 литров может выгружаться на ходу, одновременно с основной работой комбайна. Производительность шнекового транспортера 105 л/сек.
Комбайн серии 9600 с минимальными затратами рабочего времени перестраивается для уборки разных видов зерновых, семенных и техничных культур. Этому способствует удобный доступ к точкам регулировки, возможность применения альтернативных жаток и другого оборудования.
Система контроля рельефа Хедертрак эффективно адаптирует комбайн для работы на участках со сложным микрорельефом и уклоном более 6 градусов. John Deere 9600 отлично справляется с уборкой и обмолотом низкорослых и полегших злаков.
Отличная обзорность комфортной кабины и современное светотехническое оборудование способствуют сохранению производительности при работе агрегата в ночное время.
Жатка
Стандартный рабочий захват штатной жатки имеет длину 6,7 метра. Высокооборотный привод гарантирует срез колосков и подачу рабочей массы на транспортер при работе комбайна на повышенных скоростных режимах.

Силовой агрегат

Разные серии комбайна могут комплектоваться рядными 6-ти цилиндровыми дизелями воздушного охлаждения JD 6076Н, объёмом 6,8 литра и мощностью до 240 л.с..

В достоинствах двигателя:

регулируемый по производительности турбонаддув;
экономичный расход топлива и масла;
повышенный запас вращательного момента;
стабильность тяговых характеристик на всех режимах работы.

Топливный бак емкостью 800 литров повышает автономность эксплуатации комбайна на удалении от стационарных заправочных пунктов. Дизельный привод комбайна комплектуется системой Пози Трок, предназначенной для уменьшения потерь мощности при изменении транспортных и скоростных режимов.
Преимущества комбайна Джон Дир серии 9600

Дизельные двигатели с электронным управлением работы топливных систем характеризуются экономным расходом топлива и обеспечивают привод всех систем машины на номинальных оборотах.
Комбайн на всех уровнях адаптирован для работы в разных климатических условиях теплых и холодных регионов.
Кабина с оптимальным микроклиматом и высокая степень автоматизации управления обеспечивает оператору условия для комфортной работы и сохранения высокой производительности в течение всей рабочей смены.
Наличие системы Hillmaster повышает безопасность работы агрегата на участках со сложным рельефом. Применение современного светотехнического оборудования предоставляет возможность продуктивной работы комбайна даже ночью.
Компактные габариты и транспортная скорость до 30 км/ч позволяет оперативно перемещать комбайновую технику на удаленные участки по автомобильным магистралям общего пользования.