Трактор John Deere

 Трактор John Deere

Трактор John Deere

Dain All-Wheel Drive стал первым трактором производства John Deere. В 1911 году Дир купил компанию Dain Manufacturing Company из Оттумвы, штат Айова. В следующем году Deere решил создать собственный трактор, а основатель Dain Joseph Dain Sr. был направлен на проектирование этого трактора. После нескольких прототипов дизайн был завершен в 1917 году, и было заказано 100 производственных единиц. К 1919 году, когда этот выпуск был завершен, Дир приобрел компанию Waterloo Boy. Хотя Dain AWD опередил свое время, с такими функциями, как передача «на лету», Deere остановил производство в конце 1919 года, отчасти потому,что стоимость трактора Dain была вдвое больше, чем у Waterloo Boy.

Несмотря на довольно суровую деградацию экономики в то время, руководство Deere решило построить прототип модели D в 1923 году. Модель Deere D была изготовлена ​​с 1 марта 1923 года по 3 июля 1953 года,
самым длинным производственным циклом для всех двухцилиндровых тракторов John Deere. Было сделано более 160 000.

Первая модель D поехала на стальных колесах с 6,5 дюйма × 7 дюймов (170 мм × 180 мм) (позже 6,75 дюйма × 7 дюймов (171 мм × 178 мм)) двухцилиндровый двигатель с ручным двигателем мощностью 15-27 л.с. ( 11-20 кВт).
К 1925 году компания поняла, что стандартная модель D не отвечает потребностям клиентов в промышленных приложениях. Стальные колеса не были пригодны для твердых поверхностей, и передача была слишком медленной для безопасной дорожной скорости. Были добавлены твердые резиновые шины, и инженеры установили 28-зубчатую звездочку к главной передаче, обеспечив скорость движения 4 мили в час (6,4 км / ч). Компания заменила двухцилиндровый двигатель объемом 465 куб. дюймов (7,62 л) с объемом 501 куб. Дюймов (8,21 л). В 1926 году Deere рекламировал модель как «Промышленный трактор John Deere» с задними колесами .

В 1929 году Джон Дир сделал свой первый неокрашенный ходовой тягач, чтобы конкурировать с Farmall.
Это был модифицированный трактор GP с регулируемой задней осью (расстояние между колесами на одной оси)
и узким передним концом. В 1933 году Дир начал экспериментировать с тем, что станет известно как модель А.
Новая модель A началась в 1934 году. A был самым популярным двухцилиндровым трактором, который производил Джон Дир. В следующем году была введена модель B. Это было на треть меньше, чем А, что сделало его идеальным для небольших ферм. Спустя несколько лет модель G была введена в 1937 году. Она оставалась неизменной еще на несколько лет, чем A и B. Неиспользованные тракторы запустили Deere на рынок фермерских хозяйств, который они все еще являются важной частью сегодняшнего дня.

Компания « Джон Дир» очень сильно обанкротилась в Великой депрессии. Только большой заказ тракторов для Советского Союза держал компанию.

В 1937 году Джон Дир нанял известного промышленного дизайнера Генри Дрейфуса из Нью-Йорка,
чтобы переделать сельскохозяйственную технику Deere, особенно ее тракторы. Осенью 1937 года в Нью-Йорк был отправлен инженер тракторов  Deere, чтобы попросить Дрейфуса перепроектировать тракторы. Легенда гласит, что Дрейфус был настолько заинтригован проектом, что в тот же вечер он отправился на поезд в Ватерлоо. Дрейфусс научился управлять тракторами и работал с ними в поле, чтобы получить из первых рук информацию об изменениях, которые необходимо было сделать. Первые два трактора серии  (A и B)
первыми получили новый современный стиль, а другие модели были добавлены позже. Стиль Dreyfuss был предназначен для того, чтобы помочь John Deere конкурировать с предстоящей серии писем Farmall от тракторов, которые вместе с Ford-Ferguson стали крупнейшим соревнованием John Deere в это время. Инженеры Dreyfuss и Waterloo усовершенствовали стилизованный дизайн, который использовался на всех тракторах John Deere с незначительными изменениями до 1959 года.

Чтобы представить свои тракторы New Generation всем своим дилерам за один день, компания зафрахтовала самолеты,
чтобы вылететь более 5000 человек в Даллас, штат Техас, 30 августа 1961 года. Deere разместил свои новые тракторы за пределами Cotton Bowl и внутри Нейман Маркус. Этот день ознаменовал бы выпуск революционной линии сельскохозяйственных тракторов с элегантным новым стилем Генри Дрейфуса, который вскоре станет стандартом для всех других сельскохозяйственных тракторов. Эти тракторы были 1010, 2010, 3010 и 4010.

В 1970-х годах John Deere представила 36 новых моделей. В 1972 году John Deere представил тракторы Generation II.
Поколение II характеризовалось дополнительным корпусом Sound Guard, который был первой действительно успешной интегрированной кабиной трактора. Эта инновационная кабина была изолирована от трактора большими резиновыми втулками, которые увлажняли вибрации, а внутренняя часть была изолирована пеной, чтобы уменьшить шум и защитить оператора от экстремальных температур снаружи. Пенополиуретан на брандмауэре и листы свинца под тире значительно уменьшали шум двигателя внутри кабины.
Корпус Sound Guard также имел закругленное переднее лобовое стекло со встроенной дверью. Дверная стойка соответствовала трубе выхлопных труб и воздухозаборных труб через капот для лучшей видимости. Полностью интегрированное отопление и кондиционирование воздуха были стандартным оборудованием, а также оснащены стеклоочистителями ветрового стекла, куполом, красной внутренней лампой для освещения рычагов переключения передач и гидравлическим управлением в ночное время, а также громкоговорителями для дополнительного радио AM / FM.

В начале 2001 года были введены в эксплуатацию седельные тракторы серии 5020. Это были 45 л.с. 5220, 55 л.с. 5320, 65 л.с. 5420 и 75 л.с. 5520. Но большая новость для John Deere появилась в августе 2001 года на дилерской встрече в Альбукерке, Нью-Мексико, где 24 новых трактора мощностью от 65 до 450 лошадиных сил представил. Это были тракторы 6003, 6020, 8020 / 8020T, 9020 и 9020T.
Это были 85 л.с. 6403, 95 л.с. 6603, 65 л.с. 6120, 72 л.с. 6220, 80 л.с. 6320, 90 л.с. 6420 в меньших тракторах серии 6000.
Десять моделей были 170 л.с. 8120 / 8120Т, 190 л.с. 8220 / 8220Т, 215 л.с. 8320 / 8320Т, 235 л.с. 8420 / 8420Т и 256 л.с.
8520/8520Т.
17 марта 2009 года Deere.com анонсировала новый трактор 152 hp 7530 Premium. В течение недели 13 августа 2009 года у компаниибыла еще одна крупная дилерская встреча в Омахе, штат Небраска, которая представила своим дилерам новые тракторы для тракторов серии 8R / 8RT. 20 августа 2009 года на Deere.com был выпущен пресс-релиз на 8R, 8RT и два новых 5105M трактора. Шесть новых серо-зеленых тракторов серии 8R 225 л.с. 8225R, 245 л.с. 8245R, 270 л.с. 8270R, 295 л.с. 8295R, 320 л.с. 8320R и 345 л.с. 8345R.

Модели 8RT имели топливную мощность до 200 галлонов и могут иметь ширину колеи до 160 дюймов. Все девять тракторов 8R / 8RT оснащены 6-цилиндровым дизельным двигателем PowerTech Plus мощностью 548 кубических дюймов. Два других малоизвестных трактора также были введены компанией — 5015ML садовые и птицеводческие тракторы. Мощность двигателя составляет 105 и 90 л.с. Одна версия 5105ML настроена для работы в садах и виноградниках, а другая версия — низкопрофильный трактор для работы в птичьих амбарах.
Компания и в настоящее время продолжает выпускать новые модели тракторов.

1. Трактор John Deere Model Н

Трактор John Deere Model Н

2. Трактор John Deere 8330

John Deere 8330
John Deere 8330

Модель 8330 имеет мощность 270 л.с. Трактор отличается передним расположением двигателя,  благодаря чему достигается хорошее распределение балластировки трактора.  40% нагрузки приходится на передние колеса, а 60% на задние.

3. Трактор John Deere 8345R

Новый трактор John Deere 8345R дает вам больше производительности и комфорта, чем когда-либо, и с меньшим уплотнением почвы.  Плюс — наслаждайтесь комфортом дополнительной передачи AutoPowr.

4.Трактор Johne Deer 8400

Johne Deer 8400
Johne Deer 8400

John Deere 8400 это универсально-пропашный трактор, он относится к средней категории и используют его для выполнения энергоемких технологических операций.

5. Трактор John Deere 8410

John Deere 8410
John Deere 8410

Трактор John Deere 8410 является трактором общехозяйственного назначения. John Deere 8410 имеет два ведущих моста. Колея задних и передних колес трактора 8410 предусматривает регулировку. 8410 John Deere 2000 оборудован контролем движения в поле.